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チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用,楽天市場】200系ハイエース2/4WDバン専用玄武Genbゲンブ,チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用,GENB チューンドリーフスプリング SLS01H□ハイエース バン専用,ハイエースカスタム】乗り心地改善！！ リーフ交換・1.5インチハイエース 200系玄武 チューンドリーフスプリング SLS01Hリーフ片方です使用期間1年 走行1000キロぐらいです。車高調整式サスペンションキット l375s タントカスタム　TEIN 車高調。多少の傷などはありますが、使用に問題はないと思います。50プリウス用ダウンスプリング。乗り心地はめっちゃ良くなりましたが、1型に取り付けたため車高が上がってしまったため、ダウンリーフに交換した為外しました。326POWER チャクリキダンパー 86 BRZ。“Balance of Power” 慣性と重力の支配。ライフ JC1 ミルキーホワイト 神風 フルタップ 車高調 抜け固着無し。《開発期間3年。ND ロードスター 純正サスペンション。試行錯誤の末にたどり着いた、魅惑のシルキータッチ！》空車状態および軽積載時の乗り心地向上をコンセプトに、ヘルパーリーフを備えたバン専用リーフスプリングを開発しました。JZX100 チェイサーツアラーV用BILSTEIN サスペンション 4本セット。フル積載にも十分対応できるキャパシティをもちながら、スムーズな過渡特性によって具現化された最上級の乗り心地。SKID RACING ロアアーム　車検OK ！鬼キャン！。これまで多くのユーザーが抱いていた、硬くて跳ねるバンリーフのイメージは間違いなく覆されるでしょう。maqsスプリング ID70 180mm 14k 2本150mm 12k 2本。◎緻密に計算された過渡特性によるシームレスな乗り心地！メインリーフのキャンバー変化にともなうレート変動とヘルパーリーフの初期レートを見事にシンクロ。ケ*ー様 fn2 シビック タイプR FIGHTEX 車高長 戸田レーシング。緩やかに変化するバリアブル特性ならではの、突き上げを感じさせないフラットな走行フィーリングが特徴。トヨタ　ハイエース100系　純正リアコイルスプリング 2個セット　純正サス。◎“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備！ゴム硬度の最適化に加えて前後で異なる特性をもたせた“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備。ハーレー ダイナ リアショック プログレッシブ 412-4036 12in。ソフトなスプリングレートにも抜群の相性を発揮し、剛性感あふれる軽快なフットワークを生み出す。セルシオ純正エアサス専用。◎ダウンブロック装着を想定した極厚ベースプレート！ダウンブロックとのマッチングは設計段階から織り込み済み。07　プリウス30系 PHV35可 ローダウンサス　ダウンサス　新品。メインリーフの最上段に土台となるベースプレートを設置し、アクスルハウジングとダウンブロックの一体感を向上。【引き取り限定】AE86 フロントストラット　左右セット　NO.2。◎アジャストシムの採用で積載荷重の増加にもマルチに対応！3ミリから12ミリまで6段階に調整可能な「アジャストシム」を付属。RSRタントカスタム　ダウンサス。「ヘルパーリーフサポーター」のセット高を変更することで、ヘルパーリーフの作動タイミングを積載荷重に応じて任意に設定。326POWER チャラバネ24K 2本。◎抜群の信頼性を誇る純正クオリティ！厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する「三菱製鋼株式会社」に製造を委託。Z12 キューブ 系車高調　BLITZ DAMPER ZZ-R。パッケージに印字された「MITSUBISHI STEEL」ロゴが信頼の証。swift ID65 6インチ 8キロ。★JAPAN MADE by MITSUBISHI STEEL