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Amazon.co.jp: リアサスペンション リアショッ カワサキ ZRX400,Amazon.co.jp: リアサスペンション リアショッ カワサキ ZRX400,Amazon.co.jp: バイク用 リアサスペンション カワサキ ZRX400,Amazon | U-CP カワサキ ゼファー400/χ ZRX400/Ⅱ リア,bkgd_lg1.jpg車両手放してしまった為、出品となります。39フォークジョイント　ハーレー　1.5インチ。新品となります。RCBリアショック/リアサスペンション275mm レッド/シルバー。カラー：ブラック/ゴールド【サイズ】取り付け穴の中心-中心の長さ：約360mmスプリング外径：65mmスプリング線径：8.1mmロッド径：12.3mm上側取り付け穴内径：14mm下側取り付け穴内径：10mm上側取り付け部の厚さ：18.3mm下側取り付け部の厚さ：20.0mmタンク径：49mm※画像は参考画像です。コニーサスペンション、スプリング。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。ZRX1200DAEG リアサス UCP 取説、保証書あり。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。zrx1200 純正KYBサスペンション　漏れなし、低走行。他のカラーはこちら●安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。SP武川　CT125ハンターカブ用ショートリアサス。●サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はU-CP社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。900SL純正リアサス(OH済)。●安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。cb400sf　オーリンズ　リアサス　ジャンク。●上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。DYレーシング ワークス仕様 フロント周り一式。●安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。DAYTONA SR400リアショック ブラック/シムズクラフト チェーンカバー。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。マグナ250（V-TWIN MAGNA） ツインサスペンション280mm メッキ。●純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。V-MAX サスペンション　U−CP VMAX オリジナル収納箱付。●取付け穴の中心から中心の長さは約360mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。PMC 109-221 リアショック サスペンション Z1 Z2 KZ。●スプリングプリロードが無段階に調整できます。伸側ダンピング スプリングオートバイ用ショックアブソーバー　リアサスペンション。●減衰圧の調整はできません。OKD製 荒巻リアサスペンション　225mm。●プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。C125 YSSハイブリッドサスペンション。用品の種類···リアサスペンションメーカー···カワサキ車種···Zシリーズ型式···ZRX400